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Türkische Luftwaffe: Zusammensetzung, Stärke, Foto. Vergleich der Luftwaffe Russlands und der Türkei. Türkische Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg

Aktives Mitglied der NATO und SEATO, Türkeikonzentriert sich auf die relevanten Anforderungen, die an alle Streitkräfte der United Air Force des südeuropäischen Militäreinsatzes gestellt werden. In Anbetracht der strategischen und geographischen Lage des Landes (Nähe zu Russland und anderen nachsozialistischen Ländern) vor langer Zeit, in für diese Gebiete völlig friedlichen Zeiten, bildete die NATO hier eine recht mächtige türkische Luftwaffengruppe. Diese Luftgruppe besteht aus zwanzig F-4C Phantom-Jagdbomben (USA) und der 39. taktischen Luftgruppe. Dies gilt zusätzlich zur türkischen Luftwaffe, deren Einheiten und Untereinheiten die Marine und andere Truppen einschließlich Bodentruppen aktiv unterstützen können.

In Zeiten des Widerspruchs gegen den Transfer von Geräten mitPersonal und Truppen wurden in allen Grenzen des Einsatzgebietes geführt. Bedeckte wichtige strategische Einrichtungen und führte taktische Aufklärung für die Streitkräfte der NATO und deren Befehl durch. Alle diese Aufgaben bis zu einer bestimmten Zeit und führten die türkische Luftwaffe durch.

Zusammensetzung und Organisation

An der Spitze der Luftwaffe des Landes stehtKommandant dem Generalstabschef der Streitkräfte unterstellt. Es befindet sich in Ankara, von wo aus es die Führung aller untergeordneten Einheiten, Abteilungen und Verbindungen ist. Die Zentrale der türkischen Luftwaffe arbeitet eng mit dem OTAK (Kombiniertes Tactical Aviation Command) in Izmir zusammen.

Luftwaffe Truthahn

Im regulären LuftwaffenlandEs hat achtundvierzigtausend Menschen und neunundneunzigtausend in der Reserve. Die türkische Luftwaffe, deren Zusammensetzung sich kaum von der Luftwaffe anderer Länder unterscheidet, ist in zwei TBAs (eine taktische Luftarmee) mit Hauptsitz in Diyarbakir und Eskehir unterteilt. Dazu gehören auch die Flugabwehrrakete von Nike, die Transport Aviation Group und das Luftfahrt-Trainingskommando.

Staffeln

Die Hauptkampfeinheit der türkischen LuftwaffeEs gilt als Fluggeschwader von achtzehn Flugzeugen. Derzeit wird daran gearbeitet, die physisch und moralisch veralteten Flugzeuge F-104G, RF-84F und F-100C (sowie D) durch moderne F-4E, F-104S und RF-5A zu ersetzen. In der Ersten TBA vier Basen der türkischen Luftwaffe: Murted, Eskisehir, Bandirma und Balıkesir. Hier sind die Staffeln F-100C und F-100D, F-104S und F-104G sowie das F-4E Phantom, F-102A, F-5A und RF-5A. In der zweiten TBA beträgt die Airbase drei, aber die Anzahl der Flugzeuge der türkischen Luftwaffe ist nicht weniger groß. Die Basis von Diyarbakir enthält die gesamte Staffel F-10GD, F-102A und RF-84F. Es gibt zwei Staffeln F-5A in Merzifon und F-100D in Erhach. Zu den neunzehn Staffeln zählen Bomber und Kämpfer der türkischen Luftwaffe.

Zwölf Luftgruppen - Angriffsflugzeug, fünf -Kampfflugzeug, zwei Staffeln - Intelligenz. Insgesamt dreihundertdreißig Kampfflugzeuge, darunter neunzig Träger nuklearer Sprengköpfe. Die Luftverkehrsgruppe hat drei Staffeln mit mehr als zwanzig Flugzeugen. Die Raketenbasis des Flugabwehr-Raketensystems ist mit zwei Divisionen mit vier Staffeln ausgestattet, wobei zweiundsiebzig Starter den gesamten Bosporus abdecken. Hubschrauber der türkischen Luftwaffe gibt es nicht in großer Zahl - es gibt dreißig davon: von zehn AV-204B, UH-19D und UH-11.

Flugschulung und technische Schulung

Luftfahrt-TrainingBefehl für alle Einheiten und Einheiten. Es verfügt über eine Akademie, zwei Luftwaffenstützpunkte (in Konya und лиigli) und mehrere technische und Flugschulen der türkischen Luftwaffe, deren Anzahl häufig variiert. Die wichtigste Bildungseinrichtung ist eine Schule in Istanbul, an der junge Männer zugelassen werden, die bereits das Air Force Lyceum absolviert haben und Kenntnisse über die Flugzeugsteuerung erhalten haben. Im ganzen Land gibt es mehrere solcher Lyzeen (Sonderschulen). An der T-37, T-33 und T-6 arbeiten Fluglehrerkadetten.

Air Force Türkei Zusammensetzung

Zweijährliches Training, gefolgt vonPraktikum bei Luftfahrtbasen, wo sie bereits echte Fähigkeiten im Management von Militärflugzeugen TF-102A, TF-100F, TF-104G und F-5B erwerben. Nach einem Praktikum wird ein militärischer Rang vergeben und eine Überweisung an die aktiven Staffeln erfolgt. Techniker (Servicepersonal) erhalten eine Schulung in der Schule von Izmir: Die Betreiber von Radarstationen, Spezialisten für Posten und Kontrollzentren, Leitfirmen, Kommunikationsarbeiter, Flugplatz- und Heckflugdienste, die Luftwaffe bereitstellen, haben auch entsprechende Schulungsschulen. Die Anzahl der Flugzeuge der türkischen Luftwaffe für das Training beträgt etwa einhundertzwanzig Einheiten. Unter diesen fliegen nicht nur T-6 und T-33 auch T-34, T-37, T-41, TF-100F, TF-104G, TF-102X und F-5B.

Bei der NATO

Flugzeuge der türkischen Luftwaffe an die NATO übergebenund sind Teil des gesamten Kontrollsystems der vereinten Kräfte. Kampftrainingseinheiten und Teile der türkischen Luftwaffe unterstützen sie bei der Kampfbereitschaft. Die Übungen werden gemäß den Anforderungen der NATO und auf der Grundlage der dort erstellten Einsatzpläne organisiert. Es gibt auch Wettbewerbe, bei denen sowohl die Kohärenz der Arbeit als auch die Flugeigenschaften der Besatzung und die schnelle Reaktion auf die Luftverhältnisse der Mitarbeiter verbessert werden. Alle Luftstützpunkte werden regelmäßig, mindestens einmal im Jahr, auf Kampfbereitschaft und Kampfbereitschaft überprüft. Während der Kontrollen erhält jede Besatzung ihre eigene Aufgabe: Ziel ist es, Ziele in hohen und tiefen Höhen abzufangen, kleine Ziele zu bombardieren und Luftaufklärung wie in durchzuführen einfach sowie bei schwierigen Wetterbedingungen.

Türkei Air Force Foto

Die gesamte Stärke der türkischen Luftwaffe beteiligt sich regelmäßig anNATO-Kommando- und Stabsübungen, die in Südeuropa stattfinden. Dies sind Deep Farrow, Don Petrol und Express. Das türkische Luftwaffenkommando muss die bitteren Erfahrungen von Militäroperationen auf Zypern im Jahr 1974 berücksichtigen und legt daher großen Wert auf das Zusammenspiel von Bodentruppen, Seestreitkräften und Luftfahrt. Ausgebildete zerstören auch kleine Oberflächenziele. Der bedeutendste Platz wird den Aktionen der führenden Flugplätze und der Verbreitung von Flugzeugen zugewiesen.

Politik und türkische Luftwaffe

Im Zweiten Weltkrieg die Regierung der Republikfast völlig neutral geblieben und manövrierte geschickt zwischen den beiden entgegengesetzten Blöcken. Ende Februar 1945 beschloss die Türkei, Deutschland den Krieg zu erklären. Die Kämpfe berührten sie nicht, jede Unterstützung beruhte auf einer diplomatischen Position. Die Türkei kontrollierte den Bosporus und die Dardanellen, die Meerengen, an denen die Kriegsschiffe bis zum Schwarzen Meer folgten, sie hatte eine Armee, versuchte jedoch nicht, das Kräfteverhältnis an der süddeutsch-sowjetisch-deutschen Front und im Mittelmeerraum zu ändern.

Seit 1939 hat Ankara anglo-französisch gehaltenBlock, weil sie Angst davor hatte, Italien zu gewinnen, aber nach der Kapitulation Frankreichs 1940 mit Deutschland kam sie viel näher: Sie lieferte strategische Rohstoffe (zum Beispiel Chrom) und ließ deutsche und italienische Militärschiffe die Meerengen passieren. 1941 erklärte sich die Türkei für neutral, ohne jedoch die Aussichten für eine Teilnahme am Krieg mit der Sowjetunion an der Seite Deutschlands zu entwickeln. An den Grenzen konnten die sowjetischen Truppen ihre Aufmerksamkeit nicht lockern: 26 türkische Divisionen waren direkt an den Grenzen stationiert, und es wurden ständig große Manöver der türkischen Luftwaffe abgehalten. Im Transkaukasus musste die UdSSR aus genau diesem Grund eine bedeutende Truppengruppe halten.

Östliche List

Erst nach der Schlacht von Stalingrad wurde die Türkei überzeugtNach dem Scheitern der deutschen Pläne, die Sowjetunion zu besiegen, setzte sie sofort verschiedene Vereinbarungen mit den Alliierten wieder auf, aber erst im August 1944 wurden alle diplomatischen Beziehungen zu Hitler dadurch beendet. Der Krieg Hitlers musste sich zu der Furcht erklären, dass die Dardanellen und der Bosporus von Mitgliedern der Anti-Hitler-Koalition kontrolliert würden. Die Briten bewaffneten die Türken vergebens im Rahmen des Lend-Lease - am Krieg nahmen sie nicht teil.

Arbeitskräfte des Truthahns

Ein Mitglied der Vereinten Nationen infolge der Kriegserklärung der Türkeiist geworden Und seit 1952 auch Mitglied der NATO. Aufgrund seiner geographischen Lage ist es ein sehr wertvolles Mitglied für diese Organisation. 1972 verabschiedet die türkische Regierung ein Flottenmodernisierungsprogramm. Technisch wurden alle Einheiten und Einheiten umgerüstet, während die Anzahl der türkischen Luftstreitkräfte nicht zugenommen hat (weder der Park noch das Personal). Die Türkei ist nicht im Flugzeugbau tätig, der Kauf modernster Technologie wurde großgeschrieben. Transaktionsbedingungen natürlich bevorzugt - die NATO unterstützt ihre Mitglieder immer.

Beton

Der Vertrag mit den Vereinigten Staaten gab der Türkei 1972 vierzigJagdbomber "Phantom" - F-4E, der die veralteten ersetzt. Türkische Piloten und Fahrzeuge beherrschten die neuen Waffen in den USA. Dann wurde ein Trainingszentrum geschaffen. Im Jahr 1974 unterzeichnete Italien einen Vertrag mit der Türkei und lieferte vierundfünfzig F-104S-Kämpfer, die unter amerikanischer Lizenz hergestellt wurden. Deutschland spendete der türkischen Luftwaffe neunzig TF-104G-Trainingsflugzeuge, die ebenfalls in Lizenz von den USA hergestellt werden. Aufgrund der Bemühungen der Deutschen wurde in Kayseri außerdem eine Flugzeugfabrik errichtet - fünfzehn Transportarbeiter pro Jahr. Durch die Erneuerung der Flugzeugflotte und die Ausbildung türkischer Militärspezialisten nahmen die Kampfkräfte der Luftwaffe natürlich erheblich zu.

die Anzahl der Flugzeuge in der Türkei

Langjährige Konflikte in der MitteDer Osten zeigt eindeutig, dass die Türkei eine aggressive Außenpolitik verfolgt. Ein besonderer Schwerpunkt liegt dabei auf Kampfflugzeugen. Erwähnenswert ist der militärische Konflikt in Syrien und die Angriffe der türkischen Einheiten auf das russische Militärflugzeug. Jetzt bekommen die Beziehungen zwischen den beiden Ländern die Form einer brüchigen Welt, aber die Türkei wird keine beherrschende Stellung einnehmen können. Ihre hegemonialen Bestrebungen im asiatischen Raum wurden durch die NATO-Mitgliedschaft angeheizt, aber nach einem merkwürdigen Versuch eines Militärputsches traute die türkische Führung der Koalition nicht mehr so ​​zu. Das offizielle Ankara verlässt sich immer noch auf die Rolle der militärischen Luftfahrt im außenpolitischen Kampf, ist jedoch kein anti-russischer Widder in den Händen der NATO. Jedenfalls für eine Weile.

Air Force Vergleich

Russland und die Türkei haben zusammen etwas zu merken. In der Geschichte der Beziehungen zwischen den beiden Ländern begann der Krieg zwölfmal, und lokale Konflikte sind in dieser Zahl nicht enthalten. Der letzte Krieg war vor hundert Jahren - der Erste Weltkrieg. Im Jahr 2016 war die Gefahr einer direkten militärischen Konfrontation jedoch erneut hoch. Dies war die Zerstörung unserer Su-24, deren Reaktion für die Türkei sehr greifbar war. Trotzdem begannen die Feindseligkeiten nicht. Russland hätte das türkische Geschäft fast zerstört, indem es den Rest der Russen in diesem Land verboten hatte. Und sogar Profis sprachen über eine mögliche militärische Konfrontation: sowohl Generäle als auch Diplomaten. In Anbetracht dessen scheint es trotz der Tatsache, dass der Konflikt gelöst zu sein scheint und entschuldigt wird, sinnvoll, das Potenzial der türkischen und der russischen Armee im Vergleich zu ermitteln.

Der wahrscheinlichste Ort der Kollision der Luftfahrt zweiLänder - Nordsyrien, wo sie türkische Unterstützung für syrische Gangster erhalten. Warum ist Ankara so sicher, dass es keinen Vergeltungsschlag der russischen Luftfahrt befürchtet? Die Basis der türkischen Luftwaffe ist der amerikanische Kämpfer der vierten Generation - die F-16 (einer von ihnen hat unseren Bomber mit einem Stich in den Rücken abgeschossen), die Türkei hat zweihundertacht. Sie können verschiedene Modifikationen des veralteten amerikanischen NF-5-Kämpfers (1964) hinzufügen - sie sind einundvierzig bei der türkischen Luftwaffe. Verglichen mit dem ersten - ziemlich noch ein Arbeitspferd, obwohl auch ein altes - muss dieser Kämpfer ersetzt werden.

Hubschrauber der türkischen Luftwaffe

Unsere VKS (Luft- und Raumfahrtkräfte) natürlichbesser als türkisch. Es gibt auch Angriffsflugzeuge, sowohl strategische als auch Frontbomber Tu-160 und Tu-95, die sich im Kampf gegen die im Territorium der Russischen Föderation verbotene ISIL-Terrororganisation gut bewährt haben. Wir haben dreihundertdreißig Jagdflugzeuge verschiedener Modifikationen der Su-27, sechzig Su-30-Flugzeuge, vierzig Su-35S, etwa zweihundert MiG-29, einhundertfünfzig MiG-31 und die leistungsfähigsten Kämpfer der neuen Konstruktion - Su Flugradarstation. Sie sind allem, was heute in der Luftfahrt existiert, weit überlegen.

Flugzeugzerstörung

Korrigierte Bomben KAB-500-S und KAB-1500die bei der russischen Luftwaffe im Einsatz sind, und auch die Cruise Missiles Kh-555 und X-101, die auch ein gutes Mittel sind, um den Feind zu besiegen, sind sehr effektiv. Das Problem der Luft-Luft-Raketen mittlerer Reichweite erfordert ebenfalls Arbeit, wird aber auch nach und nach gelöst. Die Hauptrakete dieser Klasse unserer VKS ist eine sehr alte R-27, die einen semi-aktiven Radarkopf für die Referenzfahrt besitzt. Es ist ziemlich schwierig für einen Piloten, sie zum Ziel zu führen, da man nicht für einen genauen Treffer manövrieren kann. Und in einer angespannten und veränderlichen Kampfsituation ist dies keine sehr gute Position. Bei einem scharfen Manöver trifft der Gefechtskopf möglicherweise nicht das Ziel.

Die Arbeiten sind im Gange, die R-27 ist anspruchsvollModifikationen, thermische Referenzfahrt erhalten. Diese Funktion entlastet den Piloten von der Notwendigkeit, eine Rakete abzufeuern, aber selbst solche Verbesserungen bringen diese Waffe nicht weiter. Hier hat die türkische Luftwaffe nach wie vor Priorität, da sie mit amerikanischen AIM-120 AMRAAM-Raketen bewaffnet ist, die in das Ziel geschossen werden können und sie vergessen. Sie werden das Ziel finden. Die Möglichkeiten eines Piloten zum Manövrieren sind viel größer als die der Piloten russischer Kämpfer. Es ist weiterhin wichtig, sich auf die besten Fähigkeiten und das Training unserer Besatzungen zu verlassen, da dies das Ergebnis jeder Luftkonfrontation bestimmt.

Ergebnisse

Da haben russische VKS dabeiMulti-Rollenkämpfer Frontbomber und strategisch für die Zerstörung der wichtigsten Ziele in der Infrastruktur des Feindes und in viel größeren Mengen der Vorteil gegenüber unserer Luftwaffe. Ja, und andere Flugzeugtypen (Bomber, Angriffsflugzeug, Hubschrauber, Militärtransportarbeiter) sind in unermesslicher Anzahl vertreten. Der Vorteil ist unbestritten. Obwohl die Türkei in das Luftabwehrsystem der NATO integriert war und der amerikanische Patriot eine Reichweite von bis zu achtzig Kilometern hat, ist Russland mit den neuesten Systemen C-300 und C-400 mit einer Erkennungsreichweite von fast fünfhundert Kilometern ausgerüstet.

Vergleich der russischen und türkischen Luftwaffe

Nachdem diese Komplexe im syrischen Latakia platziert wurden,Russland war persönlich überzeugt, dass die Türkei nervös ist, da ein großer Teil des Südostens des Landes unter Kontrolle geraten war. Um den Vergleich der russischen und der türkischen Luftwaffe zusammenzufassen, muss man zugeben, dass Russland im Kriegsfall den Vorteil haben wird, da es mehr kampffähige Flugzeuge hat, seine Quantität und Qualität weiter zunimmt, die Wiederbewaffnung in vollem Gange ist und die Luftfahrt mit neuen und fortgeschritteneren Kampffahrzeugen auffüllt. Die Kämpfe werden jedoch nicht einfach sein, da die türkische Luftwaffe nicht als schwach bezeichnet werden kann (das Foto zeigt dies). Es wäre also besser, wenn überhaupt kein Krieg passiert wäre.

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